Ein Nutzrad ist ein Fahrrad, das über die Nutzung als reines Fortbewegungsmittel oder als Sportgerät hinaus auf einen besonderen Einsatzzweck hin optimiert ist. Dies wird in der Regel durch eine besondere Bauform erreicht, die es z.b. ermöglicht, große Lasten oder Personen zu transportieren.
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Nutzrad.de versteht sich in erster Linie als ein Fahrradkatalog, in dem Lastenfahrräder, Kindertransportfahrräder, Verkaufs- und Werbefahrräder, sowie Rikschas und andere Nutzfahrräder verzeichnet sind. Dabei sind in dieser Marktübersicht sowohl Hersteller, als auch Importeure und Fahrradmarken aus aller Welt vertreten.
Nutzrad.de ist ein privates Ein-Mann-Projekt. Die Seiten sind ein reines Hobby, das allein aus Interesse am Thema sowie der Freude an der Erstellung von Webseiten gepflegt wird.
Nachrichten
Von Andreas am 17.05.2013
Velocab bietet individuellen Fahrzeugbau nach Kundenwusch. Auf dem Velocab eigenen Grundrahmen können auch die ausgefallensten Ideen realisiert werden. So sind neben klassischen Rikscha- und Transportaufbauten auch Verkaufs- und Werbefahrräder möglich. Selbst eine fahrbare Minibühne für DJ's und ein Fahrradkino hat Velocab im Angebot. Die Nutzfahrräder von Velocab können nicht nur gekauft, sondern auch für Werbeaktionen und Events gebucht werden.
Von Andreas am 16.05.2013
"Im städtischen Raum könnten bis zu 85% der Autokurierfahrten durch Elektro-Lastenräder ersetzt werden." Das ist zumindestens das Ergebnis des Projektes BentoBox. Das Institut für Verkehrsforschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raum- fahrt e.V. (DLR) geht jetzt in dem Forschungsprojekt "Ich ersetzte ein Auto" folgenden, weiterführenden Fragen nach.
Wie geeignet sind Elektro-Lastenräder zur Reduktion von CO2-Emissionen und umweltbelastendem Verkehrsaufkommen in Großstädten?
Welche Streckenanteile von Autokurierfahrten können von Kurieren mit Elektro- Lastenrädern übernommen werden?
Welche Treiber und Hemmnisse beeinflussen den Umstieg auf ein Elektro-Lastenrad aus Sicht der selbstständigen Kuriere?
Über 100 Kuriere in Berlin, Hamburg, München, Düsseldorf, Bremen, Leipzig und Nürnberg nutzen daher seit Juli 2012 im Rahmen des Pilotprojekts, das auf 2 Jahre angelegt ist, ein Elektro-Lastenrad. Dabei wird zum einen das mögliche Potenzial der Emissionsreduktionen durch den Einsatz solcher Elektrofahrzeuge bewertet. Zum anderen wird analysiert, welche Rahmenbedingungen für diese Innovation im städtischen Wirtschaftsverkehr notwendig und förderlich sind.
Als Lastenräder werden das iBullitt von Urban-E und der CargoCruiser von Veloform eingesetzt. Gefördert wird das Projekt “Ich ersetze ein Auto” durch das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative.
Von Andreas am 12.05.2013
Der bulgarische Nutzradhersteller Margal produziert Rikschas und Transportfahrräder, sowie Dreiräder für Erwachsenen. Ganz neu im Programm ist auch ein Bierbike.
Margal ist zur Zeit auf der Suche nach europäischen Vertriebspartnern.
Von Andreas am 08.05.2013
Vom 1. bis zum 30. September 2013 findet in der südkoreanischen Millionenstadt Sawon das erste EcoMobility World Festival statt. Dafür wird ein ganzer Stadtteil komplett umgestaltet und verkehrsberuhigt. Während der Zeit des Festivals werden dort alle Einwohner und Besucher nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Elektrofahrzeugen, Fahrrädern oder zu Fuss unterwegs sein.
Dieses spannende Experiment soll einen Eindruck davon verschaffen, wie Mobilität in der Stadt zukünftig ökologischer und menschenfreundlicher gestaltet werden kann. Gleichzeitig bekommen die Hersteller umweltfreundlicher Fahrzeuge die Gelegenheit, ihre neuesten Produkte zu präsentieren und in der Praxis zu testen.
Teil des Rahmenprogramms ist im übrigen auch ein Filnwettbewerb. Filmbeiträge können noch bis zum 30. Mai eingereicht werden. Die genauen Teilnahmebedingungen sind auf der Website nachzulesen.
Es ist geplant, das EcoMobility World Festival von jetzt an jährlich in weltweit wechselnden Großstädten stattfinden zu lassen.
Von Andreas am 05.05.2013
Die Emosolar e.G. ist eine Handelsgenossenschaft für Elektromobilität und Solartechnik. Die Besonderheit ist die überregionale und genossenschaftlich organisierte Warenbeschaffung und der Verkauf von geprüften Produkten an Mitglieder und Kunden.
Neu im Programm sind zwei Nutzfahrräder, die serienmässig mit einem bürstenlosen Tretlagermotor von Panasonic ausgestattet sind. Während das Cargo E-Trike ein reines Lastenrad ist, eignet sich das Family E-Trike besonders für den Transport von Kindern. Die Räder sind zu einem Preis von 3195,- € erhältlich.
Von Andreas am 30.04.2013
Der Designer Mark Simmons hat interessante Infografiken zum CO2-Fussabdruck erstellt, den die Produktion eines Bullit von Larry vs Harry hinterläßt. Insgesamt beträgt der CO2-Ausstoss demnach 236 kg. Dabei entfallen 150,9 kg auf die Rohstoffgewinnung, 45,1 kg auf die Fertigung und 40 kg CO2 auf den Transport.
Die Grafiken sind wirklich hübsch aufbereitet. Richtig Sinn machen sie aber erst, wenn man die dargestellten Zahlen in Relation setzt. So weist z.B. der VCÖ darauf hin, dass die Herstellung eines Kleinwagens rund 4,1 Tonnen CO2 verursacht, die eines Mittelklassewagens zwischen 4,9 und 5,4 Tonnen und die eines großer Pkw zwischen 6,3 und 7,1 Tonnen CO2.
Ein weiterer interessanter Vergleich: Schon 2750 gefahrene Kilometer mit einem Smart fortwo cdi, der mit einer geringen CO2-Emmision von 86g/km beworben wird, reichen aus, um die gleiche Menge CO2 auszustossen, die bei der Produktion eines Bullit anfällt.
Spannend wäre es natürlich auch, den CO2-Fussabdruck eines regional aus Stahl hergestellte Lastenrad mit dem eines in Taiwan aus Alluminium hergestellten Bullitts zu vergleichen. Dazu sind mir aber leider keine Zahlen bekannt.
Von Andreas am 27.04.2013
Nach einiger Zeit des Stillstands hatte Cycles Maximus schon am Ende des letzten Jahres für dieses Frühjahr eine neue Modellgeneration angekündigt. Nun sind auf der Website die ersten Bilder erschienen. Echte Fahrräder scheinen immer noch nicht zu existieren, aber immerhin stehen schon die ersten technischen Daten fest und auch die Preisschilder hängen schon an den neuen Lastenrädern.
[Cycles Maximus bei nutzrad.de] [Cycles Maximus Website] [via K4rgo]
Von Andreas am 26.04.2013
Sherwood Bikes ist ein brandneuer Hersteller aus Dänemark. Im Programm sind zwei Lastenräder: Das Kinder- und Lastentransportfahrrad Robin, sowie das Bäckerrad Little John.
Beim Robin handelt es sich um ein kurzes Long John. Damit trotzdem zwei Kinder auf dem Rad Platz finden, ist der Lastenkorb aus Fiberglas weit über das Vorderrad gezogen. Die Vorteile dieser kurzen Bauform liegen auf der Hand: geringeres Gewicht und besseres Handling. Ein Regenverdeck ist in Vorbereitung.
Die offizielle Vorstellung des Robin findet am 5 Mai von 15-18 Uhr im IL BUCO, Njalsgade 19C, 2300 København S, statt.
Von Andreas am 25.04.2013
Das Fahrradjournal hat es vorgemacht und eine Top-50-Liste der deutschen Fahrradblogs veröffentlicht. Eine wirklich tolle Idee! Leider sind dort aber, soweit ich das sehe, praktisch keine Lastenradblogs vertreten. Das ist sehr schade. Und deshalb an dieser Stelle meine Vorschläge für eine Topliste deutschsprachiger Nutzradlbogs.
- Bakfietsblog - Jan Mensing ist begeisterter Fahrer eines Urban Arrow. Sein Blog dreht sich aber bei weitem nicht nur um sein Lastenrad, sondern es finden sich z.B. auch Messeberichte oder Einträge zu seinen Testfahrten mit Rädern anderer Hersteller.
- rad3.de - Der rührige Fahrradhändler aus Leipzig führt nicht nur ein breites Sortiment an Lastenfahrrädern, sondern pflegt auch eine informative Website. Der dazugehörige Blog beschäftigt sich mit allen Facetten rund um das Thema Lastenrad.
- Dutch Cargobikes - Die ersten Einträge des Blogs des schweizers Hollandrad-Händlers DoubleDutch aus Winterthur stammen aus 2008. Seit Mai 2012 sind aber keine neuen Einträge mehr dazu gekommen. Aber es kann ja auch Spaß machen, in den Archiven zu stöbern.
Tja, und das war's von meiner Seite leider auch schon. Weiter geht's mit ein paar englischsprachigen Blogs und hoffentlich bald mit vielen Kommentaren, die auf weitere interessante Blogs verweisen, die ich bisher übersehen habe :-)
Von Andreas am 22.04.2013
Bei Titchmarsh Cycle handelt es sich um einen innovativen Massrahmenbauer aus der Nähe von York in England, der gerade erst bei der Bespoke Bristol 2013 mit dem Lastenrad Scorpion den Award in der Kategorie 'Most innovative Product/Design' eingeheimst hat.
Das Scorpion ist eine sehr moderne Interpretation eines klassischen Long-Johns. Das auf den ersten Blick auffälligstes Merkmal ist sicherlich die Lenkung, die nicht wie gewöhnlich über eine Gabel realisiert wird, sondern mit einer Radnabenlenkung, wie sie aus dem Motorradbau bekannt ist.
Vorrangiges Entwicklungsziel bei dem Scorpion war es aber, ein besonders leichtgängiges Lastenfahrrrad zu entwerfen, das trotz eines geringen Gewichts eine hohe Stabilität aufweist. Dafür wurden weder Kosten noch Mühen gescheut. Herausgekommen ist ein sehr harmonisches Lastenrad auf hohem technischen Niveau mit einem wunderschönen Stahlrahmen und nur 22 kg Eigengewicht bei einer möglichen Zuladung von 200+ kg.
Das Scorpion soll in einer Kleinserie produziert werden, wobei jedes Fahrrad individuell auf jeden Kunden abgestimmt und in Handarbeit hergestellt wird. Geplant sind außerdem verschieden Lastenaufbauten, eine noch leichtere Variante mit verkürzter Ladefläche, sowie eine E-Bike-Version mit einem E-Pinion Mittelmotor.
[Titchmarsh Cycles bei nutzrad.de] [Titchmarsh Cycles Website]
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